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KH-JS02 减速器模型 |
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等,选择最适合的减速器。
减速器是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。
实训内容包括:典型零部件的三视图绘制、零件的表达方式、标准件的绘制、机械装配体的拆装和绘制及拆装和测绘工具的使用。本实训室作为制图课程的实训基地,制图课程中的技能训练部分都要在此进行。首先可以进行零部件的测绘,把零件进行分类,绘制所有图形的三维和平面图,让学生进行作业和训练;其次,还有配置一部分装配体,进行拆装和测绘。
编号 |
名 称 |
参 考 尺 寸 |
备 注 |
1 |
圆柱齿轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
2 |
圆柱斜齿轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
3 |
圆柱内齿合齿轮传动 |
长200×宽140×高250 |
全部铝合金制作 |
4 |
圆锥齿轮传动 |
长200×宽160×高180 |
全部铝合金制作 |
5 |
圆锥斜齿轮传动 |
长200×宽160×高180 |
全部铝合金制作 |
6 |
蜗轮蜗杆传动 |
长240×宽140×高300 |
全部铝合金制作 |
7 |
齿轮条齿传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
8 |
非园齿轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
9 |
园弧齿轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
10 |
人字出轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
11 |
螺旋齿轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
12 |
不完整齿轮传动 |
长240×宽140×高200 |
全部铝合金制作 |
13 |
不完整内园齿轮传动 |
长200×宽140×高250 |
全部铝合金制作 |
14 |
园弧齿园柱蜗杆传动 |
长240×宽140×高3000 |
全部铝合金制作 |
15 |
平面齿轮包络蜗杆传动 |
长240×宽140×高3000 |
全部铝合金制作 |
16 |
滚球弧面蜗杆传动 |
长240×宽140×高3000 |
全部铝合金制作 |
17 |
圆锥曲齿轮传动 |
长200×宽340×高140 |
全部铝合金制作 |
18 |
准双曲画齿轮传动 |
长200×宽340×高140 |
全部铝合金制作 |
19 |
双包园弧蜗杆传动 |
长240×宽400×高249 |
全部铝合金制作 |
20 |
锥蜗杆传动 |
长340×宽240×高180 |
全部铝合金制作 |
21 |
单头循环滚球圆柱蜗杆传动 |
长340×宽240×高180 |
全部铝合金制作 |
22 |
开始齿轮合不发生冲击传动 |
长340×宽240×高180 |
全部铝合金制作 |
23 |
外啮合周转轮系 |
长200×宽140×高280 |
全部铝合金制作 |
24 |
双排外啮周转轮系 |
长200×宽140×高280 |
全部铝合金制作 |
25 |
内啮合周转轮系 |
长200×宽140×高250 |
全部铝合金制作 |
26 |
双排内外周转轮系 |
长200×宽140×高250 |
全部铝合金制作 |
27 |
锥齿轮周转轮系 |
长200×宽160×高180 |
全部铝合金制作 |
28 |
汽车后桥差速器 |
长240×宽150×高200 |
全部铝合金制作 |
29 |
滚齿机差动轮系 |
长350×宽140×高180 |
全部铝合金制作 |
30 |
定轴轮系 |
长250×宽250×高240 |
全部铝合金制作 |
31 |
混合轮系(典型) |
长250×宽250×高240 |
全部铝合金制作 |
32 |
带有内齿轮定轴轮系 |
长250×宽140×高240 |
全部铝合金制作 |
33 |
差动轮系 |
长250×宽140×高240 |
全部铝合金制作 |
34 |
滑移齿轮换向机构 |
长250×宽140×高240 |
全部铝合金制作 |
35 |
圆锥齿换向机构 |
长250×宽140×高240 |
全部铝合金制作 |
36 |
圆柱直齿受力分析 |
长150×宽140×高160 |
备注 |
37 |
圆柱斜齿受力分析 |
长150×宽140×高160 |
全部铝合金制作 |
38 |
圆柱直齿受力分析 |
长150×宽140×高160 |
全部铝合金制作 |
39 |
圆锥斜齿受力分析 |
长150×宽140×高160 |
全部铝合金制作 |
40 |
蜗轮蜗杆受力分析 |
长240×宽140×高280 |
全部铝合金制作 |
41 |
齿轮啮合受力分析 |
长450×宽140×高650 |
全部铝合金制作 |
42 |
齿的根切受力分析 |
长450×宽140×高650 |
全部铝合金制作 |
43 |
锥齿的当量齿数受力分析 |
长450×宽140×高650 |
示教板木制有机玻璃 |
44 |
圆柱直齿法面剖 |
Ф16×150 |
铝制 |
45 |
圆柱斜齿法面剖 |
Ф16×150 |
铝制 |
46 |
圆锥直齿法面剖 |
Ф16×150 |
铝制 |
47 |
圆锥斜齿 |
Ф16×150 |
铝制 |
48 |
斜齿条法面剖 |
长200×宽120×高160 |
铝制 |
49 |
圆柱齿轮渐开线形成 |
长200×宽140×高180 |
铝制 |
50 |
圆柱斜齿 |
长200×宽140×高180 |
铝制 |
51 |
圆锥齿轮球面渐开线成 |
长240×宽140×高320 |
铝制 |
52 |
盘新铣刀范成切制齿轮 |
长260×宽140×高320 |
铝制 |
53 |
指状铣刀 |
长260×宽140×高320 |
铝制 |
54 |
齿条插刀 |
长260×宽140×高320 |
铝制 |
55 |
滚刀 |
长260×宽140×高320 |
铝制 |
56 |
转动付(典型) |
长200×宽15×高150 |
铝制 |
57 |
螺旋付(典型) |
长300×宽50×高150 |
铝制 |
58 |
球面付(典型) |
长300×宽120×高180 |
铝制 |
59 |
高付(典型) |
长300×宽120×高180 |
铝制 |
60 |
移动付(典型) |
长200×宽150×高150 |
铝制 |
61 |
曲柄摇杆机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
62 |
曲柄滑块机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
63 |
曲柄导杆机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
64 |
双曲柄机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
65 |
双摇杆机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
66 |
回转导杆机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
67 |
移动导杆机构 |
长250×宽140×高180 |
铝制 |
68 |
转动导杆机构 |
长200×宽140×高280 |
全部铝制 |
69 |
正弦机构 |
长200×宽140×高200 |
全部铝制 |
70 |
正切机构 |
长200×宽140×高200 |
全部铝制 |
71 |
平行四边形机构 |
长200×宽140×高200 |
全部铝制 |
72 |
反平行四边形机构 |
长200×宽140×高200 |
全部铝制 |
73 |
双滑块四边形机 |
长220×宽140×高180 |
全部铝制 |
74 |
双转块四边形机构 |
长220×宽140×高180 |
全部铝制 |
75 |
摆动导杆四边形机构 |
长240×宽140×高300 |
全部铝制 |
76 |
偏置曲柄滑动机构 |
长240×宽140×高300 |
全部铝制 |
77 |
偏心轮滑动机构 |
长240×宽140×高300 |
全部铝制 |
78 |
港口起重机机构 |
长180×宽140×高300 |
全部铝制 |
79 |
电炉炉门启闭 |
长240×宽140×高300 |
全部铝制 |
80 |
惯性筛机构 |
长260×宽140×高180 |
全部铝制 |
81 |
三星齿轮换向机构 |
长200×宽140×高300 |
全部铝制 |
82 |
腭式破碎机机构 |
长200×宽140×高300 |
全部铝制 |
83 |
汽车前轮转向机构 |
长260×宽140×高200 |
全部铝制 |
84 |
牛刨急回机构 |
长260×宽140×高280 |
全部铝制 |
85 |
搅拌机机构 |
长260×宽140×高280 |
全部铝制 |
86 |
机车车轮动联动机构 |
长350×宽140×高180 |
全部铝制 |
87 |
飞机起落架机构 |
长240×宽140×高300 |
全部铝制 |
88 |
柴油机配气机构 |
长220×宽180×高350 |
全部铝制 |
89 |
六杆机构 |
长280×宽340×高140 |
全部铝制 |
90 |
空间RSSR器杆机构 |
长400×宽300×高140 |
全部铝制 |
91 |
空间曲柄摇机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
92 |
空间RSSp器杆机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
93 |
空间RSoS器杆机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
94 |
齿轮连杆机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
95 |
急回连杆机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
96 |
大摆角急回机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
97 |
汽车自动翻斗 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
98 |
筛沙机构 |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
99 |
铲斗提升机构(连铲车) |
长240×宽240×高240 |
全部铝制 |
100 |
磙子链转动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
101 |
同步齿形链轮传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
102 |
三角皮带轮传动 |
长350×宽140×高200 |
全部铝制 |
103 |
平皮带轮传动 |
长350×宽140×高200 |
全部铝制 |
104 |
交叉轮传动 |
长350×宽140×高200 |
全部铝制 |
105 |
半交叉轮传动 |
长350×宽140×高200 |
全部铝制 |
106 |
三角带张紧轮传动装置 |
长300×宽200×高350 |
全部铝制 |
107 |
圆柱摩擦轮传动 |
长260×宽140×高300 |
全部铝制 |
108 |
圆柱槽摩擦轮传动 |
长260×宽140×高300 |
全部铝制 |
109 |
外圆锥摩擦轮传动 |
长260×宽140×高300 |
全部铝制 |
110 |
换向圆锥摩擦轮传动 |
长260×宽140×高300 |
全部铝制 |
111 |
园型带传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
112 |
摩擦压力机 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
113 |
内圆锥摩擦轮传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
114 |
内圆柱摩擦轮传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
115 |
平皮带张紧轮传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
116 |
三角带水平传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
117 |
三角带垂直传动 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
118 |
三角带重力自动张紧 |
长350×宽140×高160 |
全部铝制 |
119 |
牙嵌式离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
120 |
单园盘离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
121 |
牙嵌式安全离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
122 |
园锥摩擦离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
123 |
棘轮超载离合器 |
长240×宽140×高250 |
全部铝制 |
124 |
滚柱定向离心器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
125 |
NZ挠性离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
126 |
销钉钢板式离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
127 |
钢球安全离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
128 |
侧齿式离合器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
129 |
多片式离合器 |
|
全部铝制 |
130 |
固定式联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
131 |
址字滑块联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
132 |
齿轮联轴器 |
|
全部铝制 |
133 |
弹性柱销联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
134 |
套筒联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
135 |
尼龙柱销联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
136 |
单万向联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
137 |
双万向闻轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
138 |
斜面联轴器 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
139 |
尖顶式从动杆凸轮机构 |
长240×宽140×高350 |
全部铝制 |
140 |
偏置从动杆凸轮机构 |
长240×宽140×高350 |
全部铝制 |
141 |
滚子摆动从动杆凸轮机构 |
长240×宽140×高280 |
全部铝制 |
142 |
磙子摆动式端面槽 |
长240×宽140×高280 |
全部铝制 |
143 |
对心式平底从动杆凸轮机构 |
长240×宽140×高350 |
全部铝制 |
144 |
偏置式平底从动杆凸轮机构 |
长240×宽140×高350 |
全部铝制 |
145 |
园弧平底从动杆凸轮机构 |
长240×宽140×高350 |
全部铝制 |
146 |
圆柱凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
147 |
圆锥凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
148 |
移动凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
149 |
端面凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
150 |
主回凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
151 |
等宽凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
152 |
等径凸轮机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
153 |
圆柱凸轮间隙运动机构 |
长250×宽140×高160 |
全部铝制 |
154 |
单臂外槽轮机构 |
长150×宽140×高160 |
全部铝制 |
155 |
双臂外槽轮机构 |
长150×宽140×高160 |
全部铝制 |
156 |
不均匀槽轮机构 |
长150×宽140×高160 |
全部铝制 |
157 |
球面槽轮机构 |
长150×宽140×高160 |
全部铝制 |
158 |
齿轮槽轮机构 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
159 |
棘轮机构 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
160 |
内接式棘轮机构 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
161 |
端面棘轮机构 |
长240×宽140×高200 |
全部铝制 |
162 |
双动式棘轮齿条机构 |
长280×宽140×高180 |
全部铝制 |
163 |
双向戏剧动棘轮机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
164 |
转角可调棘轮机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
165 |
曲柄摆杆戏剧动棘轮机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
166 |
无声棘轮机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
167 |
多爪棘轮机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
168 |
改变曲柄长度来调节棘轮机构 |
长300×宽140×高250 |
全部铝制 |
169 |
摩擦棘轮机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
170 |
棘轮的单向间隙机构 |
长260×宽140×高250 |
全部铝制 |
171 |
三角形螺纹 |
46×200 |
螺纹牙型大Ф70×200 |
172 |
矩形螺纹 |
|
头部采用剖视 |
173 |
锯齿形螺纹 |
|
铝制 |
174 |
梯形螺纹 |
|
铝制 |
175 |
圆椎管螺纹 |
|
铝制 |
176 |
螺栓连接 |
|
铝制 |
177 |
双头螺栓连接 |
|
铝制 |
178 |
螺钉连接 |
|
铝制 |
179 |
横向载荷螺栓联接的装置减载减载套、减载键、减载销 |
|
铝制 |
180 |
螺纹防松装置一套 8件 |
|
铝制 |
181 |
受横向载荷的螺栓组装置 |
|
铝制 |
182 |
平键联接 |
|
铝制 |
183 |
导向平键联接 |
|
铝制 |
184 |
半圆键连接 |
|
铝制 |
185 |
锲键连接 |
|
铝制 |
186 |
钩头锲键连接 |
|
铝制 |
187 |
一对切向键连接 |
|
铝制 |
188 |
矩形花键连接 |
|
铝制 |
189 |
渐开线花键联接 |
|
铝制 |
190 |
三角形花键联接 |
|
铝制 |
191 |
螺旋机构形成 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
192 |
差动机构形成 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
193 |
反向机构形成 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
194 |
螺旋差速机构 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
195 |
整体螺母机构 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
196 |
组合螺母机构 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
197 |
开合螺母机构 |
长240×宽140×高200 |
铝制 |
198 |
螺旋千斤顶 |
Ф160×250 |
铝制 |
199 |
支承螺母机构 |
长200×宽100×高100 |
铝制 |
200 |
阶梯轴的机构 |
长260×宽140×高200 |
铝制 |
201 |
用螺母压板螺钉的轴向紧固方法 |
长260×宽140×高200 |
固定端38306轴向2200
径向游动端306毡密封 |
202 |
两端游动支承 |
长260×宽140×高200 |
203 |
0000型固定2000型游动 |
长260×宽140×高200 |
|
204 |
一端固定、一端游动 |
长260×宽140×高200 |
|
205 |
36000型正装 |
长260×宽140×高200 |
|
206 |
一商固定、一端游动 |
长260×宽140×高200 |
|
207 |
两端固定式 |
长260×宽140×高200 |
|
208 |
6000型正装000型游动油钩密封 |
长260×宽140×高200 |
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209 |
7000型正装毛毡油钩密封 |
长260×宽140×高200 |
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210 |
7000型反装毛毡油钩密封 |
长260×宽140×高200 |
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211 |
四冲程内燃机模型 |
长260×宽140×高200 |
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212 |
一级圆柱齿轮减速器 |
200×180×170 |
均可测绘铝制 |
213 |
一级圆柱斜齿轮减速器 |
200×230×170 |
均可测绘铝制 |
214 |
一级圆柱人字齿轮减速器 |
200×230×170 |
均可测绘铝制 |
215 |
展开式两极圆柱减速器 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
216 |
分流式两极减速器 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
217 |
展开式两极圆柱斜减速器 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
218 |
分流式两极斜齿减速器 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
219 |
同轴线式两极减速器模型 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
220 |
单级圆锥圆柱齿轮 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
221 |
两级圆锥圆柱齿轮 |
350×180×250 |
均可测绘铝制 |
222 |
蜗杆上置式减速器模型 |
280×140×300 |
均可测绘铝制 |
223 |
蜗杆下置式减速器模型 |
280×140×300 |
均可测绘铝制 |
224 |
蜗杆旁置式减速器模型 |
280×140×300 |
均可测绘铝制 |
225 |
圆柱锥齿轮蜗杆组合器 |
45×250×520 |
均可测绘铝制 |
226 |
两级自动送料齿轮箱 |
180×160×200 |
均可测绘铝制 |
227 |
齿轮蜗杆减速器 |
300×340×180 |
均可测绘铝制 |
228 |
组合齿轮变速器 |
400×400×400 |
均可测绘铝制 |
229 |
一齿差行星齿轮减速器 |
250×160×280 |
均可测绘铝制 |
230 |
谐波齿轮减速器 |
250×160×250 |
均可测绘铝制 |
231 |
摆线针轮减速器原理 |
250×160×250 |
均可测绘铝制 |
232 |
中心驱动式齿轮减速器模型 |
350×180×260 |
铝制 |
233 |
三级圆柱圆锥减速器模型 |
500×260×280 |
铝制 |
234 |
三级圆柱齿轮减速器模型 |
500×260×280 |
铝制 |
235 |
三级分流式减速器模型 |
500×300×280 |
铝制 |
236 |
两极同轴分流式减速器模型 |
350×200×260 |
铝制 |
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