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透明整车教学模型的安装和使用说明

KH-TM16桑塔纳透明整车教学模型

本模型是用于大专院校、职业学校、汽车驾驶培训、汽车修理专业教学之用,通过本品的演示,可清楚了解轿车内部的机械结构与功能,便于学员较快地掌握轿车的构造和原理,提高学员对轿车的初步认识,实属汽车学校教学教具中最理想的教具。  

一、结构和特点  

透明整车教学模型选用透明有机玻璃制作,内中部件均以上硬质塑料加工,利用螺丝固定在金属高温烘漆而成的车架上。各总成都以压模成形加工,代替过去用胶水粘合的办法,使本品在牢固度上有很大的提高。发动机总成,以电力驱动,油门设有调速装置,能演示发动机转速的高低。离合器分离明显,操纵灵活,离合器外壳整体压模而成,变速器的各档齿轮用各种颜色表示,操纵自如,其中主减速,差速,转动灵活,车轮对开压铸,刻有防滑槽纹,看上去美观大方。转向装置以及电瓶、油箱、水箱,做工精细、富有光泽。制动管路分布清楚,一目了然。电路采用对插件前后分布,前灯架和风扇用透明有机玻璃压模成整体,看上去美观逼真,仪表板及后灯架逼真坚固。

二、产品规格  

1)外形尺寸:长度320cm×宽度125cm×高度130cm(即以实物的80%制作)。

2)本品总重量90kg(净重)。  

3)需带220V交流电源,总耗电不超过200W。

三、详细安装说明  

1)本品分三箱装运:先将木箱打开把内中的防震轻轻地取出,这时要注意不能用力过大,以免损坏总成及其部件。开箱完毕后将各总成及部件上的防尘尼龙打开,如有积尘,用湿布将其擦净,逐个的放在待安装的清洁干净的室内。

2)车架及支撑脚的安装:首先安装前、后支撑脚。

3)发动机离合器变速箱总成(驱动部分)的安装,因包装运输原因,总成上的各部件均末拆下,因此必须小心轻放。然后,将总成装在车架前端,注意轻放,对准螺孔后,套上螺丝钉(6×60mm)拧紧即可。变速器的操纵机构另外装在车架上,再将操纵机构的十字轴一端套向变速器后的变速拉轴上,并对准螺孔。

4)驱动轮的安装:先将前轮股总成装上前悬挂装置,内外万向节已固定,只须将传动轴安装套对准螺孔拧紧。然后装上转向臂拉杆的球头螺丝。(5)后桥安装,后桥总成已成整体,将两边的支撑点装上,提起来再装减振器上端的螺母,驻车制动的拉索连拉索座一起将其装在底盘架上,和手制动手柄总成连在一起,如果手制动没有制动效果,请调节拉杆螺母。  

6)前灯架、水箱、电瓶及油门拉杆一起拿到前端对准两边的四只螺孔横向装紧,然后插上各插头,挂上油门拉杆的钢丝,装紧拉杆压板。

7)安装电路:本品电路原理和实际的桑塔纳2000型轿车有些区别,只能用外部电源(AC220V)供电,设有电机驱动部分、点火部分、灯光部分,其中电机部分使用交流调压器来调节电机的输入电压(交流电经整流后进入直流电机),从而调节发动机的转速。灯光部分使用的是经变压后输出的9V电流,前灯架设有大灯、雾灯、左右转向灯、变光灯;后灯架设有尾灯、后转向灯、倒车灯及雾灯。安装时,只要对准各插头上即可,若灯泡不亮换上备用灯泡(如安装完毕试车时电机不按顺时针方向转动时,请将其插头的正负极对调即可)。

8)制动管路:制动管路在车架上基本没有拆下,只需在连接处小心对准连接。冷却管路是用节纹软朔管套接的。油箱到汽油泵、到滤清器的管路都用塑料套管套接。到些安装完毕。

四、工作原理:

此模型主要作用功能为演示它本身各部分的组成和工作原理:

1、发动机部分:演示从表面上看出自列四缸、五气门、电喷发动机外型和内部的结构,一缸五气门的排列、工作循环、点火进气和喷油之间相互关系和工作原理,切换进气过程和组成部件。

2、离合器部分:演示它既有机械式单片摩擦离合器,还有液力变矩器。二者相互关系是:发动机在低速时,油液的压力低,不能推动摩擦片压盘和发动机飞轮结合,发动机输入的动力只能通过液力变矩器传递给变速器;发动机转速加快时,油液压力随着升高,推动摩擦片压盘和飞轮紧密结合,动力通过摩擦力机械式传递给变速器。

3、自动变速器:演示自动变速器由选档手柄控制七种档位。

A、空挡时:变速器中的三个离合器和二个制动器都处于分离状态,没有动力输出。

B、停车档时:停车档三个离合器和三个制动器都处于空挡状态,选档手柄机械式地把驻车齿轮拨叉压入驻车齿轮凹部,车轮不能自行转动。

C、倒车档时:变速器中倒档离合器和倒档制动器结合,使车倒行。

D、前驶区:共分四档,既前驶区一、二、三、四档。

①前驶区一档时:1-3档离合器结合,动力输入到小太阳轮上,带动内行星轮反转和外星轮顺转。

②前驶区二档时:1-3档离合器结合,2-4制动器结合,动力输入到小太阳轮上,带动内外星轮转动,传递到齿圈上。

③前驶区三档时:1-3离合器结合,3-4档离合器结合,此时小太阳轮和行星架锁止在一起和变矩器或离合器输入的转速相同。速比为1:1。

④前驶区四档时:3-4档离合器结合,2-4制动器结合,此时的动力由行星架以1:1传递给齿圈,且大太阳轮锁上,外行星齿轮在大太阳轮上差速转动也带动齿圈差速转动,小太阳轮在其中自由转动。

E、手选三档:手选三档在变速器中的工作原理和前驶区三档一样,只不过在选档阀限制下,不论车速高低都不能进入四档。

F、手选二档:手选二档工作原理和前驶二档一样,同样在选档阀的限制下不能升入三档和四档。

G、手选一档:手选一档在前驶区一档上,另加倒档制动器制动,目的是使汽车在行驶中负荷小时超速行使,以发动机的负载作为制动作用限制在一档时行驶,其工作原理和传递线路与一档一样。

4、液压动力转向机构演示:由方向盘、传动轴、转向阀、油缸、活塞、转向泵和储油罐等组成。

5、ABS防抱死制动系统演示:由制动踏板、真空助力器、刹车总泵、储液罐、ABS控制元件和车轮分泵、车轮传感器等组成。

6、仪表的演示:能表示出发动机在低速时和高速时的转速,发动机在什么转速时换档和各档车速变化过程。

五、注意事项

(1)本品用有机玻璃制作,坚固度有限,一定要小心轻放,以免破碎。

(2)安装完毕后一定要保持清洁,可加防尘布,否则影响美观。

(3)不能让学员随意乱动,以免损坏本产品。(如方向盘转角不能太大,变速箱操纵不能用力硬推,驱动轮不能用手强作旋转等)。  

(4)不能在高温阳光下暴晒,否则本产品会变形。

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