DHT（Dedicated Hybrid Transmission）混合动力专用变速箱。DHT是一种混合动力驱动，本质上借助于电动驱动实现其功能，例如在汽车的运行中调整内燃机的转数和转矩。这意味着：电动驱动的汽车零部件在DHT系统接收中心任务，是这一设计的中心组成部分，也是DHT驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。DHT系统拥有非常多的优点，其中三个特别的重要：首先，DHT系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量，以此推动驱动发展的同时，DHT变速器则会减少传动装置。其次，DHT驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下，内燃机能够在功率范围内更加精确的运行，以此实现降低能耗。最后，电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行，以提高动力，进而增强驾驶乐趣，这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。

KH-HD10油电混合动力变速器拆装实训台采用翻新丰田普锐斯油电混合动力变速器总成(附件齐全，易于拆装)，并装在专用翻转架上。 采用减速翻转机构，可使油电混合动力变速器旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。翻转架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮，可移动式，方便教学。

技术规格：

1.设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)

2.颜色：7032

3.钢管：40*40*3mm

4.万向脚轮

5.前二只万向带锁止功能脚轮

6.后二只万向脚轮

7.脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。

8.脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)

9.脚轮支撑：1.0T

10.减速机：MOPA70；1：70

KH-HD10油电混合动力变速器拆装实训台基本配置：

序号	名       称	规格型号	单位	数量
1	油电混合动力变速器总成	附件齐全，易于拆装翻新丰田普锐斯	套	1
2	拆装翻转架(带自锁脚轮装置)，带立柱钢管200*200*5mm；	950×680×850mm(长×宽×高)，带减速机，可做轴向任意角度的翻转和静止。	台	1
3	大面积接油盆	660×590×35mm(长×宽×深)	个	1
4	减速机构（带摇手盘等附件）		套	1

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