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油电混合动力发动机拆装实训台技术参数及配置清单

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例,介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作;电池电量低于60%时,辅助动力系统启动;当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的。

KH-HD11油电混合动力发动机拆装实训台采用翻新丰田普锐斯发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。拆装翻转架采用高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。

技术规格

设备外形:1000×600×1100mm (长×宽×高)

颜色:7032

钢管:40*40*3mm

万向脚轮

前二只万向带锁止功能脚轮

后二只万向脚轮

脚轮与台架用M6*4螺丝固定,方便设备维修与维护。

脚轮:60mm×50mm(直径×宽度)

脚轮支撑:1.0T

减速机:MOPA70;1:70

KH-HD11油电混合动力发动机拆装实训台基本配置

1电控汽油发动机总成丰田普锐斯油电混合动力发动机

2拆装翻转架(带自锁脚轮装置,带立柱钢管200*200*5mm)950×680×850mm(长×宽×高)

3大面积接油盆660×590×35mm(长×宽×深)

4减速机构(带摇手盘等附件)

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