混合动力变速箱是一种混合动力驱动,本质上借助于电动驱动实现其功能,例如在汽车的运行中调整内燃机的转数和转矩。这意味着:电动驱动的汽车零部件在混合动力变速箱系统接收中心任务,是这一设计的中心组成部分,也是混合动力变速箱驱动器与传统的“附加驱动方案”根本上的区别。混合动力变速箱系统拥有非常多的优点,其中三个特别的重要:首先,混合动力变速箱系统结构更加紧密有效率。在传统自动变速器不断增加传动装置数量,以此推动驱动发展的同时,混合动力变速箱变速器则会减少传动装置。其次,混合动力变速箱驱动系统使环保出行成为可能。因为在电气驱动的支持下,内燃机能够在功率范围内更加精确的运行,以此实现降低能耗。最后,电气驱动可以在额外功率的最佳状态下运行,以提高动力,进而增强驾驶乐趣,这也是混合驱动汽车能赢得市场的重要优势。
KH-HD01混合动力变速器解剖演示台由丰田普锐斯油电混合动力汽车变速器总成,2台单相齿轮减速感应电机,三相漏电保护开关,移动台架(带自锁脚轮装置)等组成。采用翻新丰田普锐斯油电混合动力汽车变速器总成进行剖面处理,各部件齐全,剖面位置合理,能全面展示系统内外部结构和部件的运动情况。采用冷板冲压成形柜式底座,前面设置双开门,底座安装可移动万向带锁止功能脚轮。适用于混合动力汽车动力系统原理和机械机构的教学。
KH-HD01混合动力变速器解剖演示台功能特点:
1.采用原厂油电混合动力汽车变速器系统(包括:内外附件)进行机构切剖,充分展示油电混合动力汽车变速器机构部分的内外结构。
2.系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3.由2只单相齿轮减速感应电机驱动M1与M2电机各种工况的低速运转,真实演示混联式混合动力系统内部机械部件的运动过程。
4.双开门铁制柜式移动台架采用高强度的钢结构冲压及焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
KH-HD01混合动力变速器解剖演示台技术参数:
1.外形尺寸:1400×800×1000mm(长×宽×高)
2.动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)
3.单相齿轮减速感应电机:
额定电压:AC 220V
额定功率:250W
额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
减速比:30
4.工作温度:-40℃~+50℃