设为首页 | 加入收藏 | 联系我们
首 页 | 公司简介 | 产品展示 | 新闻中心 | 技术文章 | 产品导航 | 公司博客 | 售后服务 | 联系我们
产品分类
[1navlist:name] 教学实验实训设备
电工、电子、电拖技能实训设备 电工、电子、电拖技能实训设备
立式通用电工、电子、电拖实训设备 立式通用电工、电子、电拖实训设备
电子技能及生产工艺实训设备 电子技能及生产工艺实训设备
高性能电工、电子、电拖、电气实训设备 高性能电工、电子、电拖、电气实训设备
维修电工实训考核设备 维修电工实训考核设备
电力系统与继电保护实验装置 电力系统与继电保护实验装置
农村通信系统线路实训装置 农村通信系统线路实训装置
工厂电气控制供电实训装置 工厂电气控制供电实训装置
PLC可编程实训装置 PLC可编程实训装置
PLC可编程实验室设备 PLC可编程实验室设备
家用电器实训设备 家用电器实训设备
PLC控制液压与气动实训装置 PLC控制液压与气动实训装置
机电一体化实训设备 机电一体化实训设备
变频调速、工业自动化实训装置 变频调速、工业自动化实训装置
数控机床实训设备 数控机床实训设备
普通机床实训设备 普通机床实训设备
机床电气技能培训及考核装置 机床电气技能培训及考核装置
钳工实验台、焊铆工实训设备 钳工实验台、焊铆工实训设备
智能楼宇实训设备 智能楼宇实训设备
工程制图实验室设备 工程制图实验室设备
财会模拟实验室设备 财会模拟实验室设备
化工过程控制实训装置 化工过程控制实训装置
风能、太阳能发电实训装置 风能、太阳能发电实训装置
船舶工程技术实训设备 船舶工程技术实训设备
煤矿安全技术培训装置 煤矿安全技术培训装置
轨道交通实训系统设备 轨道交通实训系统设备
[1navlist:name] 汽车教学实训设备
汽车模拟驾驶器 汽车模拟驾驶器
汽车发动机实训台 汽车发动机实训台
汽车空调系统实验台 汽车空调系统实验台
汽车全车电器实训设备 汽车全车电器实训设备
汽车实物解剖模型 汽车实物解剖模型
变速器及底盘实训设备 变速器及底盘实训设备
汽车发动机拆装及翻转架设备 汽车发动机拆装及翻转架设备
汽车示教板和电教板 汽车示教板和电教板
透明汽车教学模型 透明汽车教学模型
汽车整车综合实训设备 汽车整车综合实训设备
汽车驾校培训设备 汽车驾校培训设备
新能源汽车教学设备 新能源汽车教学设备
电机及控制技术教学实训设备 电机及控制技术教学实训设备
动力电池及管理系统教学实训设备 动力电池及管理系统教学实训设备
新能源纯电动汽车教学实训设备 新能源纯电动汽车教学实训设备
新能源混合动力汽车教学实训设备 新能源混合动力汽车教学实训设备
新能源汽车电气技术教学实训设备 新能源汽车电气技术教学实训设备
其他新能源汽车教学实训设备 其他新能源汽车教学实训设备
[1navlist:name] 教学实验室成套设备
立式通用电工、电子、电拖实验室设备 立式通用电工、电子、电拖实验室设备
高级电工、电子、电机实验室设备 高级电工、电子、电机实验室设备
电工、模电、数电、电气控制实验室设备 电工、模电、数电、电气控制实验室设备
电工、电子、电气、电机实验室设备 电工、电子、电气、电机实验室设备
家用电器电子实验室设备 家用电器电子实验室设备
数控技术实验室设备 数控技术实验室设备
微机、单片机实验设备 微机、单片机实验设备
传感器综合实验台 传感器综合实验台
空调制冷制热实验室设备 空调制冷制热实验室设备
多媒体数字语音设备 多媒体数字语音设备
透明仿真教学电梯模型 透明仿真教学电梯模型
理化生实验室设备 理化生实验室设备
环境工程实验装置 环境工程实验装置
流体力学实验室设备 流体力学实验室设备
热工类教学实验装置 热工类教学实验装置
化工原理实验装置 化工原理实验装置
化学工艺实验装置 化学工艺实验装置
教学实验箱 教学实验箱
[1navlist:name] 机械教学设备
机械示教陈列柜 机械示教陈列柜
机械多媒体仿真设计综合实验装置 机械多媒体仿真设计综合实验装置
机械教学模型 机械教学模型
机械教学挂图 机械教学挂图
中学理科教学仪器 中学理科教学仪器
机械试验设备 机械试验设备
[1navlist:name] 医学教学模型
心肺复苏模拟人 心肺复苏模拟人
[1navlist:name] 软件教学
教学类软件 教学类软件
当前位置 | 首页 > 新闻中心



汽车驾驶技巧之自动挡

发布者:教学设备厂

大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。自动挡车与手动挡车相比开起来简单方便,现在很多初学者都喜欢自动挡车。汽车驾驶模拟器提示:自动挡的固然好开,但是有些驾驶技巧也要注意,比如起步、坡道换挡、踩油门加挡等技巧都要注意。这样才能更经济更安全的开好车。

1.起步技巧。自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡靶子在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
2.加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。
3.适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。
4.要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
5.提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
汽车驾驶模拟器配置了手动一体挡位,能很好的进行各种换挡操作,给新手提供了很好的驾驶磨合时间,并为自己的爱车免受操作错误而遭到磨损,是如今驾驶入门和驾驶技术提高的很好的学习平台。
 相关产品






Copyright教学设备厂家 © 上海开航科教设备有限公司 All rights reserved|sitemap| 地址:上海市嘉定区鹤友路336弄43号  邮编:200333 电话:021-56421756 56422182  传真:021-56422182 备案号:沪ICP备13023489号-3 
技术支持
点击这里给我发消息
产品咨询
点击这里给我发消息