汽车手动挡驾驶心得

鉴于如今堵车严重，人们开自动挡的比手动挡的多很多，以至于很多驾驶朋友都开不习惯手动挡，其实手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶乐趣，不过驾驶手动挡车子要控制的好，驾驶得出神入化，就必须要有一定的认知和技术。今天汽车驾驶模拟器就和你分享下驾驶手动挡的一些心得。
控制离合器的注意事项：

　　1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

　　2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

　　3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高，这会加速离合器的损耗。

　　4、永远在踩低离合器时才换挡。

　　5、踩离合器时，油门应该放开。

　　6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

　　合理换挡省油:

　　什么时候是换挡的最佳时机？这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。

　　以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下：

　　1挡起步：约1500rpm

　　1挡转2挡：20km/h

　　2挡转3挡：30km/h.

　　3挡转4挡：40km/h:

　　4挡转5挡：

　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。只要自己熟悉了手动挡位汽车后就能很好的驾驭它，毕竟每个驾驶朋友都会爱护自己的爱车，掌握好良好的驾驶习惯，再加上时常的巡检维护，给汽车创造一个良好的动力状态。