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汽车手动挡驾驶心得

 鉴于如今堵车严重,人们开自动挡的比手动挡的多很多,以至于很多驾驶朋友都开不习惯手动挡,其实手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶乐趣,不过驾驶手动挡车子要控制的好,驾驶得出神入化,就必须要有一定的认知和技术。今天汽车驾驶模拟器就和你分享下驾驶手动挡的一些心得。 
   控制离合器的注意事项:

  1、 正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
  2、 踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。
  3、 开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎专署提升得过高,这会加速离合器的损耗。
  4、 永远在踩低离合器时才换挡。
  5、 踩离合器时,油门应该放开。
  6、 若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。
  合理换挡省油:
  什么时候是换挡的最佳时机?这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡,这样倒也未尝不可,只是比较耗油而已。因为转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,是最省油的。
  以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:
  1挡起步:约1500rpm
  1挡转2挡:20km/h
  2挡转3挡:30km/h.
  3挡转4挡:40km/h:
  4挡转5挡:
  转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。只要自己熟悉了手动挡位汽车后就能很好的驾驭它,毕竟每个驾驶朋友都会爱护自己的爱车,掌握好良好的驾驶习惯,再加上时常的巡检维护,给汽车创造一个良好的动力状态。
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