一、目的和要求：

1． 掌握发动机电子控制系统总体组成；

2． 区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器；

3．掌握发动机电子控制系统的工作原理。

二、实训课时：

2课时

三、实训器材

1、工具：常用工具1套。

  2、设备：桑塔纳2000时代超人AJR发动机实训台、桑塔纳2000整车解剖模型一辆。

四、原理与应用

发动机电子控制系统示意图

1.电动燃油泵  2.燃油滤清器  3.活性炭罐电磁阀  4.活性炭罐  5.带输出驱动级的点火线圈  6.凸轮轴位置传感器  7.喷油器  8.燃油压力调节器  9.节气门控制组件  10.空气流量计11.氧传感器  12.冷却液温度传感器  13.爆震传感器  14.曲轴位置传感器  15.进气温度传感器  16.发动机控制单元  

电喷汽车的发动机控制，是由发动机电子控制系统来完成的，其主要功能是控制进气量与喷油量的空燃比、喷油时刻与点火时刻。除此之外，还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能。其工作性质是采集发动机各部位的工况信号，根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻。发动机电子控制系统的组成：由传感器、电控单元和执行器三部分组成。传感器是一种信号检测与转换装置，安装在发动机的各个部位，其功能是：检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元。电子控制单元俗称电脑，简称ECU，是发动机电子控制系统的核心部件，其功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制。执行器是控制系统的执行机构，其功能是：接受电控单元的控制指令，完成具体的控制动作，从而使发动机处于最佳的运行状态。

桑塔纳2000轿车AJR型发动机控制系统的主要组成部件

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